无论外贸还是工厂，只要有进出口需求，就必然会处理国际物流中的问题。作为第一步，国际物流起着连接托运人的作用。进出口的国际物流，服务高，成本低，当然是大家爱听爱看的状态。

然而，一切都不能令人满意。在国际物流中，存在以下问题。怎么对付他们？接下来，边肖和每个人将看看这些难题的答案。

问:如何处理损坏？

答:无论空运还是海运，都涉及到很多运输环节，货物损坏或丢失是不可避免的。此时作为第一知情人——如果货主发现了，要在第一时间联系货代核实货物丢失的可能环节；如果收货人发现，应立即联系发货人，要求其找到相应的货代，并提供足够的信息进行核实和处理。

问:如果有令人憎恶的倾销案呢？

答:首先，我们需要知道是谁把盒子扔了。货代和船公司处理集装箱倾销的方式不同。

1.被货运代理倾倒

这种情况经常发生在指定的货运代理。如果你的货代运营还可以的话(包括入境报关，出口手续等。)，而且集装箱倾倒还是可以发生的，应该直接找指定的货代处理。

2.被船运公司甩了

如果是船公司的错，可以申请免费漏装。具体可以联系报关行/货代寻求帮助。

3.工厂/外贸本身

如果集装箱倾倒是由于货主自身原因造成的，也可以申请漏装。但与船公司的集装箱倾倒不同，货主自己的理由是支付漏装费+逾期集装箱费。

问:通关延误怎么办？

答:首先，我们要搞清楚为什么通关会延迟。任何现象都不会孤立存在，通关延误的原因也不会孤立存在。既有与所有者有关的内因，也有外部环境的外因。

业主的内部原因:

1.所有数据和文档都不匹配，尤其是声明元素的完整性。

2.所有数据和商品都不匹配，比如商品价值普遍漏报，数量不一致等等。

与外部环境相关的外部因素:

这个外因和进出口国的外部环境和国家政策密切相关，这里就不解释了。

既然知道通关延误的原因，就可以针对内因和外因采取相应的措施。

内因:与货物有关的文件和资料必须保持一致。如有不确定，请联系货代或报关行，讨论后再采取相应措施。不要自己做决定。

外部因素:既然改变不了相关国家和地区的外部因素，那就从自己做起。密切关注进出口国家的相关政策和动态，及时与相关人员(如客人、货代)保持必要的沟通和联系，避免不必要的麻烦和损失。