以下航空公司排名来自国际航空运输协会(IATA)的《2020年世界航空运输统计》(IATA 2020)。

01联邦快递(FedEx)

这家跨国快递公司由现任首席执行官弗雷德里克·史密斯于1971年在美国阿肯色州的小石城成立，总部位于田纳西州的孟菲斯。联邦快递以空运服务闻名，是最早以隔夜送达为旗舰服务的航空公司之一。之后，联邦快递继续拓展业务，建立了联邦快递地面、联邦快递办公室(原名金科)、联邦快递供应链(FedEx Supply Chain)、联邦快递货运(FedEx货运)以及多家子公司等服务。联邦快递是美国政府最大的承包商之一，它还为美国邮政服务(USPS)提供包裹递送服务(FedEx SmartPost)。联邦快递的国际航空运输协会代码是FX，国际民航组织代码是FDX，其主要基地和枢纽机场是孟菲斯国际机场(国际航空运输协会机场代码:MEM)。该公司拥有60万名员工，20多万辆汽车和680多架飞机，分布在全球650个机场。根据国际航空运输协会(IATA)2020年的《世界航空运输统计》(IATA 2020)，2019年联邦快递的总货运量为175亿货运吨公里(CTK)，居世界第一；2018年，总货运量174.9亿吨公里，居世界第一。联邦快递2021年第三季度(公司财务年度从6月1日开始至5月31日结束)财务报告显示，公司营业额为215亿美元(约合1390.5亿元人民币)，毛利为10.1亿美元(约合65.3亿元人民币)，净利润为8.9亿美元(约合57.5亿元人民币)。根据该公司2020年度财务报告，联邦快递的营业额为692.17亿美元(约合人民币4476.7亿元)，毛利润为24.17亿美元(约合人民币156.3亿元)，净利润为12.86亿美元(约合人民币83.1亿元)。

2021年，全球货运部门排名前10

02卡塔尔航空(卡塔尔航空)

该航空公司成立于1993年11月22日，1994年1月20日正式开始运营，是卡塔尔的一家旗舰店，由卡塔尔王室的一些成员控制。卡塔尔航空公司总部位于多哈的哈马德国际机场(IATA机场代码:DOH)，也是该航空公司的主要基地和枢纽机场。卡塔尔航空公司的国际航空运输协会代码是二维码，国际民航组织代码是QTR。公司创始人和现任CEO是阿克巴·贝克(Akbar Al Baker)，拥有5万名员工和258架飞机，其中28架都是货机，服务于160多个客运目的地和60多个货运目的地。据国际航空运输协会WATS 2020统计，2019年卡塔尔航空公司总货运量为130亿货运吨公里(CTK)，居世界第二；2018年，总货运量126.9亿吨公里，居世界第三。根据该航空公司2020年度财务报告(公司财务年度从4月1日开始至3月31日结束)，卡塔尔航空公司的营业额为511.2亿里亚尔(约合人民币908.4亿元)，税前利润为51亿里亚尔(约合人民币90.6亿元)。2020年，卡塔尔航空公司的货运量将达到149.3万吨。此外，公司还有300架飞机要交付，但由于疫情原因，交付时间可能会推迟。

联合包裹服务

联合包裹服务公司由克劳德·瑞安和吉姆·凯西于1907年在美国西雅图创立，并被命名为美国快递公司，专门提供电报服务。之后公司继续拓展业务，从商业包裹投递到后来的私人包裹投递，更名为联合包裹服务公司(UPS)。如今，UPS已发展成为一家跨国运输和供应链管理公司，主要从事快递陆运、快递空运、货运代理和供应链解决方案，覆盖220个国家和地区，总部位于佐治亚州亚特兰大市。根据该公司2021年3月更新的概况介绍，联合包裹现任CEO为卡罗尔·托梅(Carol Tomé)，在全球拥有543，000名员工、1，800多个设施和127，000辆小汽车、卡车、拖车、摩托车和13，000辆替代燃料汽车，平均每日递送量为2，470万个包裹和文件。联合包裹航空公司的国际航空运输协会代码是5X，国际民航组织代码是联合包裹。主要基地和枢纽机场位于肯塔基州路易斯维尔国际机场(IATA机场代码:SDF)。航空公司拥有自营飞机281架，租赁飞机290架，每天提供1232个国内(美国)航段382个美国机场之间的服务；每天有712个国际航班为413个国际机场服务。据国际航空运输协会WATS 2020统计，2019年UPS总货运量为128.4亿货运吨公里(CTK)，居世界第三；2018年，总货运量124.5亿吨公里，居世界第四位。该公司2021年Q1财务报告显示，联合包裹的国内外包裹交易额为186.1亿美元(约合1202亿元人民币)，税前利润为24.4亿美元(约合157.6亿元人民币)；供应链和货运营业额为42.9亿美元(约277.1亿元人民币)，税前利润为3.2亿美元(约20.6亿元人民币)。据UPS 2020年度财务报告显示，美国国内、国际包裹营业额为694.4亿美元(约合人民币4485.4亿元)，税前收益为73.2亿美元(约合人民币472.8亿元)；供应链和货运营业额151.8亿美元(约980.5亿人民币)，税前利润3.5亿美元(约22.6亿人民币)；年交付量为63亿件包裹和文件。

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04阿联酋航空(阿联酋航空)

阿联酋航空公司是阿联酋的旗舰航空公司，也是最大的航空公司。该公司由阿联酋王室成员艾哈迈德·本·赛义德·马克图姆于1985年创立，总部设在迪拜的加胡德。他当时还是CEO。阿联酋航空的国际航空运输协会代码是EK，国际民航组织代码是UAE，其主要基地和枢纽机场是迪拜国际机场(国际航空运输协会机场代码:DXB)。根据财务报告的最新数据，该航空公司拥有128架自营飞机和131架租赁飞机，在全球拥有40，801名员工(比上一财年减少近20，000名员工)，其服务覆盖157个目的地。根据国际航空运输协会WATS 2020的统计，阿联酋航空2019年的总货运量为120.5亿货运吨公里(CTK)，居世界第四；2018年，总货运量127.1亿吨公里，居世界第二。根据公司2020-21年度财务报告(公司财务年度从4月1日开始至3月31日结束)，阿联酋航空营业额为302.3亿阿联酋迪拉姆(约合人民币532亿元)，税前利息损失为150.2亿阿联酋迪拉姆(约合人民币264.3亿元)，为30年来首次亏损，净亏损203.1亿阿联酋迪拉姆根据阿联酋航空2020-2021年度财务报告 公司2020-21财年货运总量达到187.3万吨，其中62%(115.8万吨)来自所有货机，38%(71.5万吨)来自客机，货运总量同比下降27.5%。 此外，财务报告还显示，该航空公司2020-2021财年的货运营业额为171亿阿联酋迪拉姆(约合300.9亿元人民币)，比上一财年增长52.6%；客运营业额为110.1亿阿联酋迪拉姆(约193.7亿人民币)，比上一财年下降85.4%。

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05国泰(国泰航空)

该航空公司于1946年由悉尼·坎佐(Sydney H. de Kantzow)和罗伊·法雷尔(Roy C. Farrell)创立，是香港第一家提供民航服务的航空公司，也是太古集团(Swire Group)的成员和全球创始成员之一。国泰航空公司的国际航空运输协会代码为CX，国际民航组织代码为国泰航空，其总部和主要枢纽位于香港国际机场(国际航空运输协会机场代码:HKG)。根据国际航空运输协会WATS 2020的统计，2019年国泰航空的总货运量为109.3亿货运吨公里(CTK)，位居世界第五；2018年，总货运量112.8亿吨公里，居世界第五位。根据该公司2020年度财务报告，国泰航空的营业额为469.3亿港元(约390.6亿人民币)，税前亏损126.2亿港元(约105亿人民币)，净亏损173.9亿港元(约144.7亿人民币)。此外，财报还显示，2020年凯茜年货运量为133.2万吨，运营飞机239架，其中自营飞机118架。根据国泰航空的最新运量数据，2021年5月航空公司货运量为9.2万吨，同比下降6.4%；截至今年5月，总货运量为44万吨，同比下降23.2%。

06大韩航空(大韩航空)

航空公司由韩进集团于1969年收购成立，前身为韩国国家航空公司。大韩航空总部设在首尔，主要枢纽机场为仁川国际机场(IATA机场代码:ICN)和金浦国际机场(IATA机场代码:GMP)，现任CEO为赵元泰。大韩航空的IATA代码是KE，ICAO代码是KAL。该航空公司有158架飞机，包括23架全货机，客运服务覆盖43个国家的120个城市，货运服务覆盖26个国家的45个机场。根据国际航空运输协会WATS 2020年的统计，2019年大韩航空的总货运量为74.1亿货运吨公里(CTK)，居世界第六位；2018年，总货运量为78.3亿吨公里，居世界第六位。根据该航空公司的《Q1 2021年财务报告》，大韩航空第一季度的营业额为230.9亿韩元(约1.3亿人民币)，税前亏损94.2亿韩元(约5384万人民币)，净亏损69.2亿韩元(约3955万人民币)。根据大韩航空2020年度财务报告，其营业额为7.6万亿韩元(约434.4亿人民币)，毛利润为1089.1亿韩元(约6.2亿人民币)，ebitda亏损为9341亿韩元(约53.3亿人民币)，净亏损为2300.1亿韩元(约13.1亿人民币)。

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07汉莎航空(汉莎航空)

该航空公司由德国汉莎航空公司(Deutsche Lufthansa A.G .)于1926年在德国柏林成立，总部位于德国科隆，是德国的旗舰航空公司和最大的航空公司。汉莎航空是全球最大的航空联盟星空联盟的五大创始成员之一。它成立于1997年，目前有26名成员。汉莎航空的国际航空运输协会代码为LH，国际民航组织代码为DLH，主要枢纽机场包括法兰克福国际机场(国际航空运输协会机场代码:FRA)和慕尼黑国际机场(国际航空运输协会机场代码:MUC)。该航空公司现任首席执行官是卡斯滕·斯波尔。汉莎航空公司有4436名员工和261架飞机，其中17架都是货机，服务于100多个国家和300多个目的地。根据国际航空运输协会WATS 2020的统计，2019年汉莎货运总货运量为72.2亿货运吨公里(CTK)，居世界第七；2018年，总货运量为73.9亿吨公里，居世界第七位。根据该航空公司2020年的年度财务报告，汉莎航空的营业额为27.5亿欧元(约211.6亿元人民币)，税前利息损失为7.7亿欧元(约59.2亿元人民币)，总货运量为65亿吨/公里(CTK)。

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08卢森堡货运航空公司

该航空公司于1970年由卢森堡航空公司、萨伦货运集团、洛夫特莱伊航空公司和其他公司成立，是卢森堡的一家挂国旗的货运航空公司。其总部位于卢森堡国际机场，是欧洲最大的全货运航空公司。货运航空公司的国际航空运输协会代码为CV，国际民航组织代码为CLX。主要枢纽机场包括卢森堡芬达尔国际机场(国际航空运输协会机场代码:卢森堡)和郑州新郑国际机场(国际航空运输协会机场代码:CGO)。这家航空公司的现任首席执行官是理查德·福森，在全球拥有2368名员工。根据国际航空运输协会WATS 2020的统计，2019年嘉吉路的总货运量为71.8亿货运吨公里(CTK)，居世界第八位；2018年，总货运量为73.2亿吨公里，居世界第八位。根据该航空公司2020年的情况表，Cargolux的营业额为31.7亿美元(约204.7亿人民币)，净利润为7.68亿美元(约49.6亿人民币)，总货运量为89.3亿货运吨公里(CTK)。

2021年，全球货运部门排名前10

09土耳其航空(土耳其航空)

该公司成立于1933年，总部位于伊斯坦布尔，最初是一家土耳其国有航空公司。其总部和主要枢纽位于伊斯坦布尔阿塔图尔克机场(国际航空运输协会机场代码:IST)，第二个枢纽机场是伊兹密尔阿德南曼德列斯机场(国际航空运输协会机场代码:亚行)。土耳其航空公司的国际航空运输协会代码是TK，国际民航组织代码是THY。2008年加入星空联盟。目前，Bilaleki是该航空公司的CEO。该航空公司有367架飞机，服务于127个国家的320个目的地机场，包括95次直飞货运目的地机场的航班。据国际航空运输协会WATS 2020统计，2019年土耳其航空公司总货运量为70.2亿货运吨公里(CTK)，居世界第九位；2018年，总货运量为58.9亿吨公里，居世界第十位。根据Q1航空公司2021年财务报告，土耳其航空公司第一季度营业额为17.9亿美元(约115.6亿人民币)，毛利为1.7亿美元(约10.9亿人民币)，税前盈利为3000万美元(约1.9亿人民币)，净利润为6100万美元(约3.9亿人民币)。根据土耳其航空公司2020年年度财务报告，其营业额为67.3亿美元(约434.7亿人民币)，毛利润为3.5亿美元(约40亿人民币)，息税前亏损为9.2亿美元(约59.4亿人民币)，净亏损为8.3亿美元(约53.6亿人民币)。根据土耳其航空公司的最新运量数据，该航空公司2021年5月的货运量为15.9万吨；截至5月份，今年的总货运量为74.6万吨。

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10中国南方航空公司

南航股份有限公司(以下简称南航)，总部位于广东省广州市，是中国运输飞机数量最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司，也是中国国有企业。南航拥有国际航空运输协会代码CZ和国际民航组织代码CSN的双枢纽机场，包括广州白云国际机场(国际航空运输协会代码:CAN)和北京大兴国际机场(国际航空运输协会代码:PKX)。该航空公司目前有869架飞机，包括289架自营飞机和580架租赁飞机。据国际航空运输协会WATS 2020统计，2019年南航总货运量为68.2亿货运吨公里(CTK)，居世界第十位；2018年，总货运量为65.9亿吨公里，居世界第九位。根据该航空公司2020年度财务报告，南航营业额925亿元，净亏损108.4亿元，总货运量146万吨。根据南航最新运量数据，该航空公司2021年5月货运量为13.4万吨，同比增长9.54%；截至今年5月，货运总量为60.9万吨，同比增长14.85%。