「货代知识」海运棘手问题大全，海运问的最多的问题都在这解决

「货代知识」海运棘手问题大全，海运问的最多的问题都在这解决(图1)

目前航运市场混乱。每个去外贸和跨境电商的人都明白有多少航运问题。货运代理也是如此。每天客户咨询最多的也是关于海运的问题，因为毕竟海运很受欢迎，大货还是会海运。会便宜很多~下面Baiyun.com会为大家整理大部分的运输问题↓

“货代知识”是航运疑难问题的完整集合，航运中最常见的问题都在这里解决

1.航运公司提单丢失怎么办？

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1.挂失三天

2.通常是2-3年内货物在银行价值的2-3倍(取决于不同船公司的规定)

3.然后银行向船东签发一份保函

二:上船后得知目的港关闭，船公司不得不卸载其他港口，造成严重的航运延误。怎么处理？

a:可以选择在中转港申请卸货，也可以申请转船到其他港口(目的港附近)，这样会产生额外的费用。

三:目的港无单未发货，但尚未收到尾款

答:这要看你手里是有HOUSE BL还是Master BL

主提单通常是指在银行的担保下，收货人在目的港提货。虽然这是无单放货，但也是默认的做法。严格来说，是船公司的责任。你可以要求船公司查询货物并向船公司索赔。

HOUSE BL可能更难。一般来说，他们会在货运代理的提货单和船公司的提货单上为你签字，然后在目的港把货物交给你。在这种情况下，国外收货人指定的货代通常会这样做，所以有必要和直接为你订舱位的货代协商，追究责任，要求赔偿。

四:货物在中转港压了一个多月怎么办

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答:打压香港1-2周是正常的。除非有特殊情况，例如战争、政治、交通挤塞等不可抗力，否则香港是有可能被压这么久的。盯紧船公司，督促其提前安排好双向船。给索赔信确实是不可能的，这可能会起到提醒的作用。

五:如何处理退货

答:一旦在目的港废弃的货物需要退货，首先想到的就是设法找到其他买家或者说服收货人提货。因为两者都比退货便宜简单。一旦确定货物必须退回，以下信息对海关至关重要

(1)一套进口单据(发票、装箱单、合同)

(2)出口单据一套(发票、装箱单、合同)

(3)出口报关单及核销单(需原件)

(4)出口不退税证明(应先退税)

(5)退货协议

(6)回复电子邮件

(7)情况说明

(8)对于待检货物，还应提供情况说明。

(9)IPPC或非木质包装申报

(10)申报委托书一份，商检、检验委托书两份，代替一份。

注:以上货物一年内只能退运报关。如果超过一年，将按一般贸易待遇征税。具体要求以海关为准，但材料必须提前准备。

六:装船后如何更改报关单

答:一般来说，如果申报有误，修改程序比较复杂，因为有些情况涉及是否可以退税。

发票和装箱单错了不能修改，错了只能修改报关单预录单。

如发生超载或短载，让理货公司出具理货证明并附上港区证明，即可办理修改！同时，还需要更改船公司的提单。

七:登机后如何处理换港流程

答:首先，我们必须与船公司确认更换港口和相关费用是否可行。在可行的前提下，根据以下情况在不同时间变更目的港:

1.在集装箱尚未到达目的港且舱单信息尚未提交目的港海关之前，在这种情况下，如果变更前后中转港保持不变，可能需要中转港卸载二次船；

2.集装箱到达目的港并向目的港海关提交舱单信息后，一般需要询问是否有罚款；

3.应支付下列文件和费用

1)正本提单一式三份，副本三份

2)港口变更担保

3)其他特殊文件和资料

4)更换端口的成本

八:如何找船公司要求损害赔偿

a:首先明确责任，看你的货物是否敏感，是否有特殊的储存要求，提单上是否有相应的要求。其次，要看是否是不可抗力造成的

万一发生战争、海盗、飓风、港口堵塞，都是不可抗力。最后，看损害是否在保险理赔范围内。如果是，直接去保险公司理赔，剩下的由保险公司和船公司协商。尽量避免与航运公司直接谈判。