当前位置: 新闻中心

在即将到来的旺季之前,航空货运市场保持平稳

作者:admin 发布时间:2022-08-29

在即将到来的旺季之前,航空货运市场保持平稳

   随着行业走向传统旺季,航空货运市场保持平稳。

    数据提供商 TAC Index 表示,其最新数据显示,根据波罗的海交易所指数 (BAI) 得出的整体空运费率上周比前 7 天下降 0.8%。     “大多数主要出境地点的价格波动不大,上海的涨幅最大(与一周前相比)为 2.4%,同比变化为 13%。”     这家数据公司表示,由于库存居高不下,而中国仍未完全从 Covid 封锁中重新开放,预计亚太地区的其他国家将报告利率上升。     然而,从越南到美国的价格下降了 6.3%,同比变化为 24.6%,印度到美国的价格比前一周下降了 14.7%,比去年下降了 9.8%。     “随着航空货运旺季的到来,许多观察家仍然预计价格会坚挺,而其他人则认为,如果中国全面重新开放,这可能会增加大量额外的腹舱运力——这可能会产生相反的效果,” TAC在一份市场总结中表示。     在其他地方,货运代理也报告说市场在中断和需求方面都较为平静。     Flexport表示,华北地区需求低迷,整体市场平稳。     “随着法兰克福码头处理业务的改善,航空公司已经开始增加[从中国北方]到该枢纽的航班频率,”Flexport 说。     “[来自华南] 跨太平洋东行和远东-欧洲西行 (FEWB) 航线的市场需求仍然疲软,而且费率稳定。     “深圳-香港(SZX-HKG)跨境业务正在改善,受影响货物的运输时间预计将延长一到三天。     “对于 FEWB 贸易航线,随着我们即将结束夏季,需求预计会增加。”     Flexport 表示,台湾市场稳定,运费略有下降,韩国出口市场疲软,可能在本月剩余时间内保持这种状态。     该公司表示:“泰国和马来西亚以外的需求继续疲软,利率维持在相似水平。”     “随着临近月底,除越南外的跨太平洋东行需求开始回升,部分原因是 9 月第一周的为期一周的公共假期。另一方面,远东-欧洲西行需求保持稳定。”     货运代理还报告称,随着集装箱航运供应链的混乱局面有所缓解,价格已经下降,他们从空运转向海运。     与此同时,亚太航空公司协会 (AAPA) 今天发布的数据显示,“在出口订单下降以及商业和消费者信心水平恶化的背景下”,7 月份航空货运市场进一步走弱。     “以货运吨公里 (FTK) 为单位的国际航空货运需求显着下降,[7 月份] 同比下降 11.6%,而提供的货运能力保持相对稳定,仅下降 0.4%。     “因此,当月国际货运平均载客率下降 8.6 个百分点至 67.8%。”     AAPA 总干事 Subhas Menon 表示:“普遍存在的供应链中断、通胀压力和地缘政治紧张局势进一步抑制了对空运的需求。”