海派涨了又涨，卖家在面临物流成本上涨的同时还要面对成交量低的双重打击。经过一段时间的低迷，美国1.9万亿货币发行计划落地，跨境电商卖家单位成交量终于迎来浮动上涨。

回顾今年的物流形势:美国暴雪，港口拥堵，集装箱沉海，货代跑，海陆空运输，FBA成本都有所上升...一旦物流出现问题，卖家和物流商的关系就非常微妙...

目前三月即将过去，亚马逊黄金日已经开始报道。跨境电商卖家现阶段应该如何调整计划，为下一阶段做准备？

跨境物流矛盾之谜:起点货代和卖方之间的“微妙”关系

正如文章开头提到的，从春天开始，跨境物流就出现了一些问题。这些问题一出现，卖家和货代就很容易开始“打脸”。卖方认为货代临时加价不靠谱，货代认为卖方偏。事实上，美国的疫情物流已经被封锁，给整个跨境电商行业带来了一定的影响。卖家和货代其实都是疫情下的“受害者”。

然而，货运代理和卖方之间所谓的“微妙”关系并不是一蹴而就的。众所周知，跨境物流由于其复杂性和跨国性，对物流企业提出了越来越高的专业要求。从事这项业务的第三方物流企业作为供应链的专业参与者，应该能够提供更专业的物流服务。只有主要参与者和专业参与者共同努力，供应链中的风险才能最小化，实现“双赢”。然而，长期以来，我国第三方物流企业大多存在规模小、实力弱、功能单一、服务质量差的问题。电商卖家对他们缺乏信任，现实中他们之间的合作并不理想。

田芸跨境物流(以下简称“田芸跨境物流”)负责人扎克表示:“从客户的角度来看，物流服务提供商作为客户的唯一对应方，一旦物流环节出现问题，可以首先找到物流服务提供商，因此服务提供商的专业沟通和异常处理能力尤为重要。很多矛盾的发生都是由于服务提供者渠道不可控、专业性不足、处理不当造成的。”

调查卖家不信任物流商的原因，业内有人认为发起者还是一小部分不良货代。2020年跨境电商逆势爆发，跨境服务业也蓬勃发展，整个物流业的竞争加剧。就算舱位满了，还是有很多货代拿不到单。行业内的激烈竞争催生了恶性竞争。还有就是因为恶性竞争，行业的价格不断降低，让一些商家无法以正常的市场价格进行下去，甚至招致亏损。导致不合理的杂费来源于不良的货代，被大量卖家滥用，形成恶性循环。

扎克告诉雨果跨境，“除了满足商家的需求，田芸跨境还经常协助客户处理他们和第三方服务提供商之间的异常问题。比如客户集装箱被原货代服务商处理不当，导致清关、提柜障碍。面对高额附加费的风险，田芸跨境通过调动美国国内渠道资源协助客户办理，避免了高额附加费的发生。”

2021年，美国物流现状揭晓。卖家如何利用时差赚取更多利润？

「在受新冠肺炎疫情影响的全球环境下，对跨境物流业来说，2020年将会是转危为机的一年。现阶段很多工厂春节假期刚复工，订单量比较少，所以跨境物流业也处于淡季。”扎克说。

然而，最近由于1.9万亿美元的经济刺激计划已经落地，可能会刺激美国人民新一轮的消费，许多卖家也报告了单位数量的大幅增加。扎克观察到，虽然美国西海运费率有所下降，但总体下降幅度不大，价格仍处于高位。再加上目的港拥堵，如何合理分配目的港是大中型卖家面临的一大难题。

与去年底相比，终端配送有了很大改善，但UPS和Fedex物流仍处于紧张状态，司机和运营商的缺乏会影响配送的及时性。目前，亚马逊黄金日已经开始提交报告。扎克从备货和出货的角度，建议卖家在资金流不那么剧烈的时候提前准备一些商品，让买家在需要的时候减少备货时间，利用时间差获取更多利润。以FBA为例。目前亚马逊FBA仓库不堪重负，仓储上架速度缓慢。此外，大多数新SKU的限制使得在海外仓库转移和补充货物是一个很好的选择。

在目前整体物流成本高、物流拥堵的情况下，跨境电商卖家在选择物流合作伙伴时，不仅要考虑价格，还要考虑物流服务商的综合实力，包括前端的专业性、渠道的可控性和后端的调度能力。

据了解，田芸跨境已经在美国市场深入培育了五年。美国有六个主要的仓库，分别位于美国的西部、南部和东部，总面积超过3万平方米，主要为卖方提供全美国集装箱、散货前端物流、海外仓库仓储服务和清关业务。仓库位于商业物流的核心区域，有效节约了当地的物流成本和配送周期。此外，仓库不仅配备了24小时实时监控以确保货物安全，还配备了现代化的库存管理系统，使订单处理速度更快。

扎克认为，“受疫情影响，疫情前的全球贸易市场秩序短期内无法快速恢复，网上购买仍将是主流形式。2021年跨境物流的发展也将呈现上升趋势。跨境物流市场的快速发展也将增加同行之间的竞争。对于田芸跨境，海外仓库细分方案也将在2021年制定。例如，美国西部、美国南部和美国东部将分别增加一个系统仓库。到目前为止，美国和美国都做好了准备，主要是处理FBA中转补货和大中型代理服务，用更专业的系统服务流程优化每一个环节，保证入库出库的及时性，帮助卖家做好工作。库存周转优化。”