MBL是主提单

提单是房屋提单

1.签发主体不同:MB/L是船公司签发的提单，而HB/L是货代基于MB/L签发的提单，由货代签发。货代要发不发，发货代的主体至少要在目的港有代理。

2.船公司提单以船公司为抬头，货代提单以货代名称为抬头。

3.目的港收货方式不同:船东的提单可以直接到船公司提货，而货代的提单必须换成货代在目的港的代理。然后凭船公司的提单提货，俗称改单。或者目的港的客户可以直接找货代的代理拿货代的账单提货。

4.适用范围不同:船东单适用于FCL货和LCL货，货代只能给客户开具货代单，或者用电放行。因为船公司不会帮你装箱，也不会帮你到目的港配货。在这种情况下，只能进行血红蛋白/升或放电。可能有人会问，既然船公司可以开提单，为什么还要有货代呢？原因是:业主票据(MB/L)虽然是dao最基本的产权凭证，但是很死板，里面很多条款你控制不了。如果你在信用证方面工作，但是你不能在规定的交货日期内生产和装船，那么你可以选择提单，并要求货运代理为你副署提单。如果你做信用证，当你检查账单时，你没有发现对船舶的特殊要求(如船龄、注册、ISM代码、货运证书、停靠港、船舶证书等)。)，而且船公司不能开这些，不能按要求发货，不能结汇。在信用证没有明确规定不接受提单的情况下，托运人一般会选择提单，这在国外客户中不是很常见。此外，当发货人没有收到外国客户的付款时，可能会要求向货运代理发出订单，以控制货物，避免资金和货物耗尽。还有一种特殊情况:当涉及第三方时，中间商如果不想让最终客户知道货物来源等信息，可能会要求货代出具，从而达到保护商业秘密的目的。由此带来的风险是，对托运人和货运代理人来说，开具船东提单是更安全的选择。对于货主来说，船东的信誉和安全系数高于货代，对货代来说也更安全。所以如果整个集装箱出口不到一万元，不是很愿意开货代单。

5.船东在一个目的港提货一般不会产生任何费用。货代一定会在目的港收取客户的票据更换费，也可能由托运人支付给货代，由货代单独与代理结算。