必看干货！空运货物走客机和货机的区别及注意事项，你知道吗？

必看干货！空运货物走客机和货机的区别及注意事项，你知道吗？(图1)

日常生活中空运货物通常有两种方式，一种是全货机空运货物，另一种是在客机的机腹舱进行货物运输。所有的航空公司都有货机和客机，它们在世界各地飞行，在航空业中充当搬运工，加快货物运输，推动全球化进程。那么在外贸和货代眼里，货机和客机是什么样子的呢？今天我们将一起走进货机和客机的世界！

客机:顾名思义，就是用来完全载客的飞机，也就是我们平时乘坐的航班。

有时客机也同时有飞机仓库，但由于空间限制，仓库只有150立方米左右，但主要用于托运行李和运输小件货物。

货机:用来运送货物的运输机。货机通常指用于商业飞行的民用货机。

货轮有哪些类型？

1.它在制造时是一架货机。

2.由客机改装而来的货机。拆除船上的座位和服务设施，如厨房，安装滑轨和货舱所需的其他设施，将成为货机。

目前专门为货运设计的民用飞机很少，大部分货机都是从退役客机改装而来的，比如联邦快递、UPS、德国DHL货运公司等大型货运公司运营的很多货机。

3.客运和货运机器。前半部分是给乘客用的，后半部分是货舱。

一定要看干货！你知道航空货运和货机的区别和注意事项吗？

那么，航空货运乘坐客机和货机有什么区别呢？

差异1:

客机可以装载小货物

货机可以装载大件货物

差异2:

客机很少，小批量货物可以认为是客机

货机建议用于较大托盘的货物

差异3:

舱门的设计非常不同

客机有更多的登机门和逃生门。

货机配备的登机门较少，而不是较大的货舱门，货舱门分布在前后货舱和下货舱。这些门高2米多，宽3米多，用于装载货物。

差异4:

客机货物运输方式，托运行李由行李拖车从航站楼运送到停机坪，再由行李输送机将行李运送到飞机上

行李拖车将通过安检的行李运送到飞机停机坪的工作区

地勤人员通过传送带将行李运送到飞机的下层仓库并固定

货机的整个机舱都是用来储存货物的，所以在装载上与客机不同

货机货物装载主要采用升降台货车。货物运输到舱门高度后，平台上的滚轮将货物运输到飞机舱内。

差异5:

客机的载货量很小，主要是行李

货机的负载更大。

1.客机的腹舱是什么？什么是货机？

可能很多人不知道，货物空运是怎么工作的？就像汽车和火车有客车、卡车或货运列车一样，飞机也有客机和货机。客车有行李舱运输某些行李或货物，客机也是如此——客机的机腹舱可以运输一定数量的邮递物品或货物。不同的是，客机的机腹舱一般都比较大，可以运输更多的行李或货物，因为飞机基本上是圆柱形的，上半部分安装座椅供乘客乘坐，下半部分大部分空间用于载货。

(1)客机是我们平时乘坐的飞机航班，比较容易理解。很多人不知道的是，你的座位下面可能有很多商品。因为客机的货舱相对于货机来说是有限的，主要运输行李和小件或者小批量的货物。如果批次比较大，或者是在客机的机腹舱运输，就会分批运输——同一批货物会被拆分装载在多个航班上。

客机的载货量从几十立方米到200立方米左右变化很大。比如波音787的载货量为137-175米，波音777为150-200米，波音747为170米，波音737为18-52米。

(2)货机是专门用来运输货物的飞机，大部分人都摸不到货机。货轮的来源主要有三种:(1)制造出厂时就是货轮；(二)由客机改装的货机——拆除机上座椅和厨房、卫生间等服务设施，安装滑轨、固定装置等货舱所需设施，改装成货机。很多货机都是由民用客机改装而来，比如四大快递巨头UPS、FedEx、DHL、TNT的很多全货机；(3)客货运机——前半部分为旅客，后半部分为货舱。其中，前两类都是货机。

2.航空货运中客机和货机有什么区别？

(1)客机一般搭载行李、邮包和少量货物(散装货物)，但客机无法搭载大量货物，尤其是大件(超长、超高、超重)。而货机可以接大货(包括大批量的货物和大件货物)。客机对安全的要求更高。很多危险品只能用货机运输，不能用客机运输。

(2)客机相对较少，尤其是单通道窄体飞机，舱门特别窄，无法装载稍大的货物或托盘货物，小货可以考虑作为客机。但是货舱比较大，很容易装载两三百立方米甚至更多。

(3)客机和货机舱门的设计有很大不同|-客机有更多的登机门和逃生门。货机只配备较少的登机门，且有较大的货舱门，一般分布在前后货舱和下层货舱。这些门一般都是2米多高，3米多宽，可以运载大件货物。

(4)客机和货机的装载方式不同:客机一般使用行李拖车将托运行李或物品从航站楼或监管仓运送到停机坪，再由行李运输车将行李或物品运送到飞机上。货机货物装载主要采用升降台货车。货物运输到舱门高度后，平台上的滚轮将货物运输到飞机舱内。当然，也不是绝对的。许多客机也装载着装载平台卡车。