舱位告急，运价疯涨，美国FBA头程众多方案大盘点

舱位告急，运价疯涨，美国FBA头程众多方案大盘点(图1)

——“美国线有舱位吗？河湖急。”

——“有，但是现在空间很紧，价格会高很多。”

——“只要有小屋，其他都没问题。”

疫情期间，目的地市场货物积压、产品需求剧增，使得市场对快递服务的需求剧增。随着运价飙升，船东运力和港口卸货效率落后于电商物流的飙升需求，使得近日美国一线航运市场的乱象和风险加剧。

最终，我们如何快速安全地将橱柜交付给收货人？根据货物的特点和客户的需求，可以适当考虑多种运输渠道。鸡蛋放在不同的篮子里，注意防范和分散运输风险。

干货空间告急，运价暴涨，美国第一轮FBA很多节目上市

【负责花旦泥瓦匠船】

首先要介绍的是梅森船。梅森在美国物流电商产品中的主导作用无人能及。

美国军事背景，自营码头，准点率高，从上海到长滩需要11天。对于时效性高、季节性强(比如时尚、高附加值)的卖家来说，在梅森船上很难找到舱位。

目前，梅森CLX航线上使用了5艘集装箱船，平均运力为2600标准箱。梅森还新增了5条CLX+航线，平均可承载3000个标准集装箱，每周提供两条快速航线，满足客户对中美海运服务的需求。

只是因为美森在长滩自己的码头优先卸载定期船的柜体，又因为码头卸货工人不足，卸货效率一再下降，时效性变得不稳定。

梅森公司董事长兼首席执行官马特·考克斯预测:“对CLX和CLX+航线的强劲需求将持续到10月底。”

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担心梅森的高运费和风险

正是因为美森自身的住宿和服务在市场上独树一帜，拥有资金和资源优势的商家现在看到这一幕，囤积和投机高住宿价格的情况并不少见，这也让没有资源和资金优势的卖家和同行陷入了尴尬和悲惨的境地。

此外，如假冒的迈森小号、混有危险品和敏感物品的迈森船等都是卖家必须谨慎处理的实际困难。

【专注跨境电商-星快船】

星快船专注于跨境电商货物运输，号称是美西航线上最快的货运服务，提供市场上最快的全集装箱货运服务。

目前，宜兴正在亚洲航运市场加大电商商品的物流。3月新增泰国、越南、深圳至美国、西部的东南亚航线ZX2，12天到达美国、西部的洛杉矶；5月初新增华中至西美ZX3，11天到达西美奥克兰。

每周都有专为明星预留的专属泊位，也有专为明星提货的专属镜架，卸货速度也在不断提升。因此，一般来说，不需要担心端口关闭。可以看出，梅森的处方和梅森的处方差别不大。

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快船和梅森的区别

宜兴和梅森最大的区别在于通关时间和停靠港。

梅森快船目前停泊在上海、宁波、厦门，深圳客户需要将货物拉到上海等港口，需要2天时间。来自中国南方梅森的大部分货物在周六停止，但如果遇到海关申报文件，将在周四停止。方便华南地区的客户使用星快船。

【盐田快船】

盐田快船路线基本和迈森快船一样。盐田快船4次首发，也就是迈森离队前的3个自然日，所以整体时效性差别不大。

盐田没有梅森快，但运费比梅森低，是梅森的备选方案之一。

什么时候选择航空和快递？

选择时效性低、性价比高的航运是很自然的。但对于时效性高、急送急补的商家，也可以选择空运和快递。

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[空运]

正常情况下，航空运输很快，但是很贵。然而，随着航运空间的短缺，空运正成为越来越多卖家的选择。

亚马逊Prime day 7月份，航空公司携带大量测试剂和疫苗，苹果被大量运往中国各地，而三大快递打破了仓库。此外，现在是传统货代出货的高峰期，那些大销售也在加速清理库存积压，以便推出新产品。为了提高库存周转率，很多卖家也选择坐飞机。

[国际快递]

急货或补货也可以选择国际快递，但要注意国际快递软环境的差异。

国际快递是一项政策性极强的涉外活动，需要适应各国不同的法律法规，对货物的要求复杂，国际快递的价格和资费差异较大。因此，在采用这种运输方式之前，请仔细咨询专业且合格的物流服务提供商，以避免风险。

一舱难求，物流市场的乱象短期内不会改变。越来越多的卖家将不再单纯的高低价运输商品，而是会选择更加多样合理的运输方式，考虑有资质的服务商做更适合自己的物流服务。