成都-阿姆斯特丹、成都-达卡、成都-伦敦……从成都双流国际机场起飞，成都的航空货运航线越来越密集。

7月12日，四方港平台落地仪式暨成都至马德里货运航线开通仪式在成都市双流区举行。随着这条国际货运航线的开通，成都今年已连续开通4条国际货运航线。

机场的货运发展直接反映了城市的经济发展水平。成都市双流区副区长陈表示，到2025年，双流将基本建成泛欧泛亚航空货运枢纽，这将推动成都航空货运吞吐量突破100万吨。

今年一条路线产值可达4.7亿元

“我们一直把香港机场作为国际航空货物转运中心，成都双流机场是我们全力打造的国内首个一流港口。”四方首席运营官郭栋表示，公司在成都一级口岸的正式设立，将助力成都打造物流大通道，引领新一轮外贸增长。

自信来自自信。成都至马德里货运航线并不是成都唯一的航线。早在今年3月15日，公司就开通了成都至伦敦的定期货运航线，这条航线的“表现”给了四方信心。截至目前，四方在成都的出口量已超过1000吨，出口额达2.5亿元。

“我们签约的两条航线中，伦敦航线第一年吞吐量预计3600吨、77架次，支持出口GDP 4.7亿元；第二年，吞吐量为5000吨，98架次。支持出口国内生产总值约6亿元，数据逐年递增。”四方副总裁李森林表示，这只是一条线和一个国家的数据。未来随着美国、俄罗斯等航线的开通，年产值超过100亿已经不是问题。

据悉，未来五年，通过成都空港的进出口量年增长率将达到25%以上，到2025年力争达到10万吨以上。加快成都最高战略层次跨境电商进出境口岸和国际航空货运代理(集散)中心建设，以成都一流口岸建设为契机，最终打造以成都为中心的跨境电商产业集群。

2025年，成都航空货运吞吐量将突破100万吨

目前，双流已成功引进四方、顺丰快递等一批重大货运功能平台项目，依托川航加快培育西南首家全货运基地航空公司...双流提出目标:加快建设20条以上货运航线围绕成渝主导产业供应链直达全球枢纽城市；到2025年，基本建成泛欧泛亚航空货运枢纽，成都航空货运吞吐量突破100万吨。

在现场，双流区人民政府副县长陈也提到了综合保险铁路。这是一条由双流量创造的物流大动脉。尤其是航空和铁路的结合，将为双流创造更多的发展空间。

“我们以提高国际运输效率为重点，借助综合保险铁路，大力构建“空、铁、水”多式联运体系，与北方港口、钦州港合作，对接西部陆海贸易南移新通道。”陈表示，综合保险铁路预计8月份完成硬件建设，年内列车启动。

“我们欢迎世界知名航空公司、物流集成商、供应链企业了解双流、选择双流、投资双流，共谋中国航空经济资本发展大计，共享中国航空经济资本发展红利。”陈向全球企业抛出橄榄枝。他表示，双流正积极利用城市机场优势，实施精品商路枢纽建设三年行动计划，推动双流机场商务门户主要指标到2023年达到全国领先水平。

成都至马德里包机首航成功

7月11日6时59分，一架载有55.899吨跨境电商包裹的A340-600飞机从成都双流国际机场安全起飞，由深圳运通四方快递有限公司(简称四方快递)运营的成都至马德里货运包机成功首航。这是继今年3月15日成都至伦敦航线开通后，又一条新开通的国际航线。

此次成都马德里包机使用的飞机为A340-600，载重量65吨，容积320米。计划每周三、五、日三次飞行，由西班牙航空公司PU运营。该航线月货运量达700多吨，全部采用包机运输，可节省运输时间，减少多次交付手续。

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