过去十年，跨境物流市场一直被批评为“被遗忘的角落”。运营模式落后、行业分散、难以直接获客，导致整个物流行业缺乏话语权，长期处于“温饱”状态。随着疫情的爆发，中国的跨境电商和跨境物流业都经过了一年的“跨越式”发展，在速度和规模上都超出了预期。毫不夸张地说，跨境电商的爆发让全球这些物流人看到了曙光。

处于快速发展轨道上的跨境物流业，离不开数字技术的驱动。致力于打造未来跨境电商服务基础设施的飞盒跨境(杭州)科技有限公司(以下简称“飞盒”)就是其中之一。据飞盒CEO潘介绍，飞盒旨在打造一个集订单、物流、用户体验于一体的跨境交易履约服务平台。

受访者:贺飞跨境(杭州)科技有限公司

受访者及标题:飞盒跨境CEO潘

行业:跨境物流

亿邦实业:你认为这个行业的数字化水平和发展趋势如何？可以从定性和定量两个维度来判断吗？

潘:虽然目前跨境物流已经进入快速发展期，但是精细化运营和消费者体验已经开始受到重视。前端供应链、国内干线、国际干线、海外仓储、落地配送等单独环节数字化能力的提升，以及上下游产业的蓬勃发展，都在一定程度上推动了数字化的发展。但从整体环节来看，跨境物流行业的数字化能力有待提升。

我认为，目前跨境物流行业的数字化还处于非常初级的水平，甚至可以说是“只有运输不履行合同”，所以首先要解决信息不对称、流程复杂、数据缺失等根本性问题。

简单来说，海外消费者在购物网站购买产品，从下单到签收的中间过程非常复杂。它会涉及到货物的采购、仓储、包装、多次转运、装卸、通关、末端交付等环节，而这些环节大部分都是通过传统的“人工”实现的，流程零散，存在延迟、丢包等异常情况。

可以说，市场上没有一款好的产品能够对这些环节进行综合的追踪和追溯，从而很好地服务国内卖家和海外消费者。

亿邦实业:你的企业在数字产业中有哪些价值，有哪些产品和服务？

潘:如今，跨境电商已经进入了平台和独立站蓬勃发展的阶段。大部分卖家都是多平台运营模式。从亚马逊到wish再到tiktok等平台再到自建独立站，一站式跨境交易订单履行成为跨境电商卖家的迫切需求。

Feibox的目标是打造一个技术驱动的跨境交易履行服务平台，将订单、物流和用户体验结合起来，卖家可以通过Feibox履行全球订单。

自成立以来，我们就布局了跨境电商物流SAAS。比如在订单管理方面，我们为平台卖家和独立站卖家建立了多订单管理系统，提供了订单表现数据的可视化大屏，帮助卖家关注订单信息，实现订单跟踪、异常情况预警、物流时效统计、承运商服务评价等功能。

在物流服务方面，我们构建了智能运输池，整合运输资源，然后通过智能路由引擎，根据不同的商品属性、目的地国家和价格体系，为用户筛选物流路线。

作为一家物流服务公司，我们在过去的一年里也布局了产业带的前置仓，为用户提供一体化的仓配服务。

亿邦实业:你对工厂或其他产业链伙伴进行数字化转型/赋能的切入点是什么？越具体越好。为什么要做这些转换？为什么合作伙伴愿意接受您的数字化转型？能不能用一个或者几个案例来说说？

潘:贺飞所有的产品和服务都是围绕订单展开的，订单的背后是消费者、卖家、物流承运商和供应商。我们的客户每天的订单从50到50，000不等，他们不得不面对复杂而琐碎的绩效流程。对于不同的商品和目的地国家，我们应该选择什么样的物流供应商？货物发出后用什么样的方法进行监督和跟踪？等等，一堆问题。这是我们希望通过自己的产品和服务改变的现状，将产品和服务与全套的跨境物流SAAS相结合。

我们在杭州有一个独立的卖家客户，主要方向是欧美的服装类。原来的订单履行环节是网店收到订单后，在1688采购，由供应商送到卖家国内作业地，然后卖家委托承运商从作业地发货国际货，中间需要3-5天转运时间。此外，国际物流提供商的服务参差不齐，物流时限从18天到30天不等。在整个订单履行的路径上，都是碎片化、冗杂化的，订单延迟或者丢失的时候很难追溯。

首先，飞翔解决了销售订单和采购订单的同步。我们开放了1688等采购平台。只要生成用户订单，飞翔就会自动收到订单信息，实现“及时收款”。进仓后会通过智能运力池和智能路由引擎匹配最优物流路线，然后从云仓直接发送干线，打破了以天为单位的集货时限，重新定义了以小时为单位的物流时限，后续订单的所有跟踪也可以在我们的平台上实现。

客户管理订单及时性的原始方式是传统的人工录入，每笔订单的明细都在excel中记录整理，现在可以通过我们的大数据屏直接实现。

亿邦实业:能否描述一下贵公司通过数字系统连接起来的产业生态，它的作用是什么，如何带动生态伙伴之间的合作？

潘:我们的服务是围绕订单。在跨境电商生态中，我们通过产品链接跨境电商卖家、跨境电商物流供应商和供应链。智能能力池用于链接物流供应商和卖家，云仓库和收款服务打破卖家和供应商之间的沟通和交易链接。

亿邦实业:能否用一两句话描述一下贵公司的定位，贵行业的数字化价值，企业资本市场的想象空间？

潘:根据研究院和研究院的数据，海上跨境电商B2C出口量稳步增长，2020年达到2.1万亿，未来5年CAGR有望保持30%，2025年跨境出口量有望达到7.8万亿。跨境电商物流面临万亿市场规模。

飞盒希望借助数字技术搭建跨境交易履约服务平台，将订单、物流和用户体验有机结合，让卖家更容易通过飞盒平台履行全球订单，让这种驱动进一步提升行业效率。

亿邦实业:你能想象这个行业高度数字化的产业运营场景吗，你的公司会在其中扮演什么角色？

潘:其实国内电商物流的数字化已经非常成熟了。从消费者层面，当我们在JD.COM或者天猫浏览商品时，可以知道商品的大概到达时间；我们在购买商品时，可以通过手机随时查看物流流程；我们收货的时候，如果不满意，也可以直接在线操作，实现快速退货……而这一系列的操作都可以在一个平台上完成。

从卖家层面来说，我们在接到消费者的订单时，也可以通过手机和优秀的朋友、商家一起把卖家的产品发出去。无论是物流选择、流程监控、异常跟踪还是基于多个订单的时效分析和物流跟踪，都可以一站式解决，让卖家的业务管理更轻松、更省心。

从企业服务的角度来看，我们的卖家可以为自己的订单找到最合适的物流供应商，我们的物流供应商也可以通过我们找到可持续服务的卖家，这不需要通过反复的试订单和谈判来实现。