“国际物流数字化的全面普及已经成为业界的共识。高达76.93%的从业者认为，最迟在五年内，在国际物流行业，数字技术和服务可以实现更广泛的应用和渗透。”25日，2021新国际物流生态峰会在上海召开，论坛发布的《国际物流产业数字化发展报告》做出了这一判断。

相关专家表示，国际贸易正逐步迎来区域一体化、跨境电商等机遇，国际物流也将加快实现数字化转型发展，呈现“数字化服务普及、数字化发展生态、服务内容融合、线上线下融合”四大趋势。

航运业数字化提高服务可靠性的探讨

受新冠肺炎疫情影响，从2020年下半年开始，国际物流市场出现大规模涨价、客舱爆炸、缺柜等现象。2020年12月底，中国出口集装箱综合运价指数攀升至1658.58点，创近12年来新高。虽然春节后运费略有下降，但突发的苏伊士运河事件导致集装箱运输价格创新高。

上海国际航运研究中心首席信息官徐凯表示，过去制造业以长供应链体现国际分工和国际贸易的价值，不断追求船舶大型化，提高规模经济。但新冠肺炎疫情和苏伊士运河事件也让业界开始反思超长供应链和超大运力的合理性，探索如何通过数字化技术提高运输服务的保障性。

保证国际供应链的稳定和风险控制，协调区域内的产业链和供应链，保证生产的可靠性和极端情况下运输能力的有效性成为重点。数据显示，亚洲内部航线运量增长潜力巨大，预计2021年亚洲海运集装箱出口量将增长5.6%。其中，亚洲至中东、印度航线增长较快。

市场机构分析，集装箱造船新市场虽然短期内繁荣，但危机重重。受造船价格处于历史低位、集装箱航运市场表现亮眼以及班轮公司新一轮船队运力优化的影响，新船订单在2020年第四季度开始触底。2021年第一季度，15,000 TEU以上的超大型集装箱船新订单达到5年来的季度峰值。但未来的市场变数也很大:一方面，随着铁矿石、钢材等原材料价格的飙升，很多新造船订单的履约风险在不断加大；另一方面，随着区域一体化进程的加快，主力船型需求将偏向6000TEU以下小型集装箱船。此外，随着疫情的缓解，返程集装箱量和新增集装箱量的增加，新增船舶可能再次导致运力过剩。

在疫情影响下，中欧班列和跨境电商物流快速增长。

新冠肺炎疫情导致国际海运价格大幅上涨，舱位爆满，一些中国出口企业开始寻找新的运输方式。其中，中欧班列呈现快速增长趋势。

数据显示，2020年，中欧班列开行数量将达到1.24万列，首次实现单年开行1万列以上，同比增长51%，运输113.5万标箱，同比增长56%，综合重箱率达到98%。截至2020年底，中欧班列累计开行数量已超过3.3万列，通达欧洲大陆20多个国家的90多个城市。

同时，在新冠肺炎疫情的催化下，境外用户互联网消费快速增长，跨境电商成为稳定外贸的新增长点。在疫情影响大量飞机停飞的情况下，海外仓的重要性更加凸显。从2020年初到现在，海外仓囤货的商家盈利显著。跨境电商卖家将货物备货到海外仓库，直接在当地发货，大大缩短了发货时间，最终发货使用当地物流，并可以通过数字化技术跟踪包裹动向。

全国政协委员、上海香江实业公司董事长马国相认为，跨境电子商务应在稳外贸、促增长中发挥积极作用，大力支持跨境电子商务综合实验区建设专项研究产业发展。建议统筹国内主流干线资源，开通跨境电商行业专属物流通道，发展“通道+枢纽+网络”物流体系降低成本，协调国际信用卡组织争取国际贸易规则的公平与合理化，协调中国出口信用保险公司等主要贸易保险渠道为跨境电商提供更有针对性的金融保险服务。

国际物流数字化进入快车道。

目前，整个国际物流业的外部环境、市场需求和商业模式都发生了很大的变化。服务单一、运输成本高、信息交换效率低、运输过程不透明、供应链各角色协调效率低等问题突出。电子商务、物联网、云计算、大数据、区块链、5G、人工智能等数字技术为突破这些瓶颈提供了可能。

作为国际智慧物流一站式在线服务平台，哪里发货，哪里就使用电子商务、大数据、人工智能、区块链等技术，实现在线订舱、单证无纸化、订单自动操作、发货人与发货人共享合作等功能并将通过API接口连接行业上下游运输资源，打通数据孤岛，构建端到端的全智能国际物流运输平台。

《国际物流行业数字化发展报告》显示，国际物流数字化企业不断涌现，涵盖多种运输方式、单一运输方式、传统国际物流企业转型升级、工具企业等多个维度。在运输服务领域，国内外更多的企业选择单一的运输方式作为切入点，而门槛相对较高的综合物流服务很少。目前，国际物流数字化企业主要从交易匹配向提供物流集成方案和性能保障发展。现在一些处于发展中后期的企业已经在布局海外物流节点、堆场、仓库、拖车等线下资源，保证物流服务的稳定性和可靠性。

与此同时，国际物流数字化领域的投融资热潮也在不断涌现。经过近几年的发展，处于细分赛道头部的国际物流数字化企业受到追捧，行业内大规模融资不断涌现。融资轮次在B轮及以上的占比明显增加，资本逐渐向头部聚集。

《国际物流行业数字化发展报告》判断，未来国际物流与数字化融合将进一步深化，国际物流数字化发展将呈现数字化服务普及、数字化发展生态、服务内容融合、线上线下融合四大趋势。去哪儿网创始人兼CEO周表示，国际物流行业面临很大的不确定性，数字技术是应对这种不确定性的有效工具之一。“接下来，我们还将向行业开放技术和功能，赋能产业链上下游企业，加速国际物流行业向智能化升级。”